Riteniamo utile rinfrescare la memoria ai nostri lettori ed ai cittadini tutti su quello che rappresenta tuttora uno dei nostri argomenti più seguiti dal Marzo del 2007 ad oggi, ovvero quello relativo al Prusst davanti al civico cimitero. Oltre a rappresentare, infatti, l’oggetto di una delle nostre numerose battaglie sostenute in Consiglio Comunale a favore dello sviluppo della nostra Città, l’area in questione sembra avviarsi in maniera sostenuta verso il definitivo assetto urbano.
All’epoca, l’oggetto del contendere si concentrò principalmente sulla manifesta esiguità della contropartita offerta dal soggetto proponente in cambio della possibilità di realizzare 9.000 mq di superficie destinati alla media distribuzione (Centro Commerciale) e 1.895 mq di edilizia residenziale (2 palazzine).
E allora ricordiamolo questo “gigantesco sacrificio economico” sostenuto dal privato nei confronti della collettività:
- Euro 144.109,03 di plusvalore;
- Area ad uso pubblico, annessa e quindi utilizzabile come parcheggio dalla struttura commerciale, e spazi verdi e parcheggi a evidente servizio delle palazzine – Mq. 3.165
- Area ad uso pubblico per standards residenziali – Mq. 745
- Area per realizzazione viabilità di collegamento al sottopasso – Mq. 510
- Stazione metropolitana – Mq. 2.519
Partendo dal presupposto che l’attuazione completa e collaudata delle opere comprese nel comparto dovrà avvenire entro il 18 Luglio 2012, è proprio su quest’ultimo punto che vogliamo appuntare la nostra attenzione.
In considerazione del fatto che la struttura va assumendo una forma ben definita:
ci piace immaginare, allora, che Martinsicuro potrebbe contare tra non molto su una nuova, anche se non prioritaria, opera infrastrutturale.
Siamo davvero curiosi di scoprire chi possa riuscire a convincere le Ferrovie sulla necessità di far fermare i convogli nella nostra stazioncina se già adesso le principali rotte adriatiche saltano a piè pari centri turistici come Giulianova e San Benedetto.
E sarebbe quanto meno imbarazzante, qualora ciò avvenisse, dover spiegare che, essendo questo manufatto posizionato solo ad Ovest dei binari, nella nostra città si può solo arrivare e non ripartire (trovata che, siamo convinti, non è venuta in mente neppure al più avveduto degli operatori turistici).
Battute a parte, cercheremo di informarci sullo stato di avanzamento del progetto per la metropolitana di superficie che ci vede marginalmente coinvolti in quanto sviluppato dalla Regione Marche, ma che riteniamo possa rappresentare un’importante opera per aumentare sensibilmente l’offerta turistica (sarà per questo che l’attuale maggioranza si guarda bene dal sollecitarne l’iter, non vorrà guastarsi la collezione di cose eseguite male o lasciate a metà per manifesta irregolarità).
Non sarebbe male, in fatto di spostamenti, tornare ai mitici anni ’60 quando i nostri padri salivano sul treno a Martinsicuro per andare a prendere il diploma di avviamento nei centri vicini. Anni suggestivi… Anni in cui la malapianta della politica politicante non immaginava neppure lontanamente di lasciarci in eredità una Città nelle condizioni attuali.
Nel frattempo, sognando il Truentum Express, ci tocca tornare con i piedi per terra sperando di non inciampare con i fili elettrici scoperti in un luogo pubblico poco distante (il cimitero).
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